Port de Dakar : Leader en Afrique subsaharienne après une progression spectaculaire en 2024
Le repositionnement du Port Autonome de Dakar (PAD), initié en février 2024 par le Directeur Général M. Waly Diouf Bodiang, vient de connaître une consécration majeure. Dakar a été classé premier port à conteneurs d’Afrique subsaharienne en 2024, selon l’Indice de Performance des Ports à Conteneurs (CPPI) publié par la Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence.
Par MLDIATTA
Le score du Port Autonome de Dakar a progressé de manière spectaculaire, passant de –82 en 2023 à +23 en 2024, l’une des plus fortes hausses mondiales. Ce classement mesure le temps total passé par les navires entre leur arrivée au mouillage et leur départ du quai, un indicateur clé de l’efficacité des opérations portuaires. Il met en lumière les avancées remarquables réalisées par le Sénégal dans le domaine de la logistique maritime.
Le rapport précise que cette amélioration est le résultat d’investissements conséquents réalisés depuis l’exploitation du port par DP World, en 2008. Parmi les principales améliorations, on note l’acquisition de nouvelles grues, l’extension des aires de stockage et la mise en place d’un système communautaire portuaire moderne. À cela s’ajoutent des progrès significatifs dans la connectivité terrestre et la facilitation des échanges, grâce à la modernisation des routes, la réhabilitation du chemin de fer vers le Mali et la création d’un guichet unique douanier permettant de réduire les délais de traitement.
Ces bons résultats témoignent des investissements dans les infrastructures et des projets d’amélioration de la connectivité, notamment avec le Mali. Selon le rapport, ces mesures ont contribué à améliorer l’efficacité opérationnelle et la compétitivité du port.
La performance exceptionnelle du PAD porte l’empreinte du leadership de M. Waly Diouf Bodiang. En moins de deux ans à la tête de l’entreprise portuaire, il a réussi à repositionner le port de Dakar, atteignant des résultats impressionnants à tous les niveaux.
Pour rappel, l’Indice CPPI évalue le temps total que les porte-conteneurs passent dans un port, depuis leur arrivée au mouillage jusqu’à leur départ du quai. Il ne prend en compte que les ports à conteneurs, excluant ainsi les terminaux spécialisés dans le vrac, les hydrocarbures ou le trafic passagers, dont les critères d’exploitation et de performance sont différents.
Les chiffres publiés révèlent une progression impressionnante des performances du port de Dakar, qui a vu son score passer de –82 en 2023 à +23 en 2024, une des plus grandes hausses mondiales.
Classement africain des ports à conteneurs
Sur le continent, le Port de Dakar se situe derrière plusieurs grands ports africains, avec un classement mondial de 108ᵉ, derrière Port-Saïd (Égypte, 3ᵉ mondial), Tanger-Med (Maroc, 5ᵉ mondial), et d’autres comme Mogadiscio (Somalie, 163ᵉ), Toamasina (Madagascar, 177ᵉ), et El Dekheila (Égypte, 190ᵉ). D’autres ports comme Sokhna (Égypte, 217ᵉ), Freetown (Sierra Leone, 216ᵉ), Conakry (Guinée, 235ᵉ), et Berbera (Somalie, 243ᵉ) figurent également dans ce classement mondial.
About The Author
