AGPAOC 2025 : Moteur de résilience et de performance, le Port d’Abidjan réaffirme son leadership régional
Le Port Autonome d’Abidjan (PAA) a occupé le devant de la scène lors du 45ᵉ Conseil annuel de l’Association de Gestion des Ports de l’Afrique de l’Ouest et du Centre, tenu du 4 au 7 novembre 2025 à Pointe-Noire. Sous la direction de son Directeur Général, Hien Yacouba Sié, l’institution ivoirienne a multiplié les interventions remarquées et les distinctions, confirmant son positionnement de leader en Afrique de l’Ouest.
Par Jesdias LIKPETE
Placé sous le thème « Réinventer la gestion domaniale portuaire : vers une valorisation durable et résiliente des infrastructures face aux défis économiques et environnementaux », le 45ᵉ Conseil Annuel de l’Association de Gestion des Ports de l’Afrique de l’Ouest et du Centre (AGPAOC) a réuni à Pointe-Noire, en République du Congo, les dirigeants des ports et autres acteurs portuaires des deux régions africaines.
Cette rencontre de haut niveau a, une fois de plus, confirmé le rôle structurant du Port d’Abidjan dans la réflexion régionale. Au cours des travaux de ce 45ème conseil annuel, la délégation conduite par Hien Yacouba Sié a apporté son expertise sur trois grands enjeux à savoir la valorisation stratégique du domaine portuaire, la gouvernance foncière et l’optimisation des espaces, et la digitalisation des processus logistiques et domaniaux. Le rapport de synthèse adopté à la fin des travaux est largement enrichi des contributions ivoiriennes.
Il est à retenir que les rapports techniques validés aux termes des travaux tracent une feuille de route ambitieuse pour les ports membres de l’AGPAOC. Ils prévoient l’élaboration de schémas directeurs domaniaux à l’horizon de 5, 10, 15 ou 20 ans, la création d’observatoires du foncier portuaire aux niveaux national et communautaire, l’intégration d’outils numériques avancés tels que les systèmes d’information géographique, les jumeaux numériques ou les technologies d’intelligence artificielle, mais aussi le développement de zones logistiques et industrialo portuaires connectées aux corridors et aux ports secs. Le renforcement des compétences du personnel en matière de gouvernance foncière, de durabilité et de transition énergétique figure également parmi les priorités.
Le PAA sur la résilience portuaire
Le 5 novembre, dans l’auditorium du Port Autonome de Pointe Noire, le directeur général du Port d’Abidjan, Hien Yacouba Sié, a pris part à un panel de haut niveau consacré au thème « Élaborer des stratégies portuaires résilientes ». Face à ses homologues des ports de Dakar, Pointe Noire et Douala, il a détaillé la stratégie du Port Autonome d’Abidjan (PAA) fondée sur une gouvernance domaniale moderne, performante et créatrice de valeur. Il a rappelé la profonde transformation engagée au cours de la dernière décennie, soutenue par un programme d’investissements de 1 500 milliards de FCFA qui a permis de moderniser en profondeur la plateforme abidjanaise.
Les retombées de ces investissements sont visibles. Le port s’est doté d’un deuxième terminal à conteneurs, d’un terminal roulier, d’un môle au terminal de pêche, d’un terminal céréalier et d’un canal de Vridi élargi et approfondi, désormais capable d’accueillir des navires de très grande capacité. Ces nouvelles infrastructures ont joué un rôle déterminant dans la montée en compétitivité du port, qui a atteint en 2024 un trafic record de 40 millions de tonnes de marchandises. Pour Hien Yacouba Sié, ce niveau de performance confirme l’attractivité de la plateforme auprès des armateurs et des investisseurs internationaux.
Il a poursuivi son intervention en insistant sur la réforme actuelle de la gestion foncière portuaire centrée sur la maîtrise du patrimoine domanial, l’allocation optimisée du foncier et l’engagement en faveur du développement durable. Le Directeur Général du PAA a rappelé l’importance d’un dialogue renforcé entre les ports et les États pour résoudre les enjeux fonciers qui conditionnent l’expansion des infrastructures. À travers la relation Ville-Port, il a souligné que l’harmonie entre les espaces urbains et portuaires est aujourd’hui un facteur clé de compétitivité. Hien Yacouba Sié a conclu par une phrase qui a résonné dans la salle : « Un port qui ne marche pas coûte plus cher qu’un port cher qui marche. »
De nouvelles reconnaissances internationales
Lors de la 9ᵉ édition des Awards des Ports Africains, organisée en marge du Conseil annuel, le Port d’Abidjan a remporté deux distinctions majeures. Le port s’est vu décerner le Prix de la Meilleure Performance Trafic Import pour un volume national de 30 874 313 tonnes hors transbordement et transit, ainsi que le Prix du Meilleur Trafic Transit pour 3 047 501 tonnes de marchandises destinées aux pays de l’hinterland. Ces performances témoignent de son rôle croissant dans la chaîne logistique sous-régionale.
Ces succès prolongent une série de distinctions obtenues sous la direction de Hien Yacouba Sié, dont les prix de la meilleure performance trafic import export, du meilleur trafic conteneurs et du meilleur trafic transit lors de la précédente édition. Ils s’ajoutent aussi au Prix National d’Excellence 2023 remis par le président Alassane Ouattara pour la contribution exceptionnelle du port au secteur des transports. Ils illustrent une dynamique collective fondée sur la rigueur managériale, l’innovation et la vision stratégique impulsée par son Directeur Général.
En clôturant les travaux, le Secrétaire Général de l’AGPAOC, Jean Marie Koffi, a salué le succès de cette édition avant d’annoncer que le 46ᵉ Conseil annuel se tiendra en 2026 en Guinée équatoriale, sous l’hospitalité des ports de Bata et de Malabo. La cérémonie s’est terminée par un dîner de gala offert par le Port Autonome de Pointe Noire, symbole de la cohésion et de la coopération qui unissent les ports membres.
